industrial weighing equipment
in the World
Весы вагонные электронные ВВЭС
Весы вагонные электронные - это измерительный инструмент предназначенный для определения массы железнодорожных вагонов.
Вагонные весы "ВВЭС" производства ООО «Завод весов» предназначены для определения массы в режиме статического взвешивания (неподвижных железнодорожных вагонов) с расцепкой или без расцепки.
Весы соответствуют среднему классу точности по ГОСТ OIML R 76-1-2011 и внесены в реестр средств измерений Республики Беларусь.
Конструкция
Весы сконструированы таким образом, чтобы нагрузка полностью распределялась на самых сильных частях грузоприемной платформы, что позволило увеличить долговечность, надежность, справится с перегрузками характерными для железнодорожных перевозок.
Вагонные весы состоят из несущей рамы и грузоприемной платформы.
Грузоприемная платформа изготавливается из двух продольных металлических балок, связанных между собой поперечными балками. Продольные балки опираются на тензометрические датчики, которые в свою очередь устанавливаются на несущую раму.
Грузоприемные платформы имеют габаритные размеры 3966х2390 мм., устанавливаются с расстоянием 3980 мм (это расстояние может регулироваться в зависимости от парка вагонов, таким образом общая длина весов может варьироваться от 10 до 14,5 метров). Такая конструкция весов позволяет взвешивать вагоны различной длины.
Рама устанавливается на уплотненную щебеночную подушку и выполняет функцию опоры весов. В раме весов предусмотрены специальные карманы для заполнения бетоном, что позволяет приобрести дополнительную площадь опоры и увеличить жесткость.
Конструкция весов имеет большой запас прочности, для предотвращения деформаций во время эксплуатации.
Место установки
Весы могут устанавливаться в любом месте не магистрального железнодорожного полотна. Рекомендуемая длина прямолинейного горизонтального участка подъездных путей (до и после весов) не менее 12 метров. На участке подъездных путей должны отсутствовать стрелочные переводы.
Электронные компоненты
Датчики
Вагонные весы оснащаются тензометрическими датчикам колонного типа Keli ZSFY-a50t. Данная модель датчиков является оптимальным вариантом для вагонных весов. Датчик выполнен из легированной стали, степень защиты IP68, сертифицированная точность 3000 делений согласно нормативам OIMLR60-С3
Также данный датчик имеет встроенную защиту от молний, и широкий диапазон температур эксплуатации (-50сº + 70сº), хорошо зарекомендовал себя при использовании в условиях нашего климата.
В весах установлены восемь тензодатчиков, общая номинальная нагрузка которых – 400 тонн, а предельная нагрузка - 600 тонн. Это исключает разрушение тензодатчиков даже при перегрузках.
Кабеля тензодатчиков надёжно защищены от механических повреждений, располагаются в металлических трубках установленных в платформе весов.
Весовой индикатор
В стандартной комплектации весы оснащаются весовым индикатором Keli XK3118K5
Корпус весового индикатора изготовлен из нержавеющей стали, который надежно защищает его от ударов, механических повреждений и попаданий воды и пыли.
Весовой индикатор имеет аккумуляторную батарею, что позволяет использовать весы без подвода электропитания в течение 48 часов, яркий светодиодный дисплей, и следующий ряд функций:
- установка на ноль автоматически и вручную
- накопление результатов взвешиваний – память для хранения результатов взвешивания до 1024 протоколов.
- ввод значения постоянной тары
- тарирование по всему диапазону
- индикация массы «брутто», «нетто», тары
- сопряжение с компьютером;
- вывод результатов взвешивания на принтер
- диагностирование состояния весов и процесса взвешивания с выдачей сообщений и кодов ошибок.
Технические характеристики
Весы, в зависимости от наибольшего предела взвешивания, выпускаются в трёх модификациях
- ВВЭС-100
- ВВЭС-150
- ВВЭС-200
Основные технические и метрологические характеристики весов.
Таблица 1
| Наименование характеристики | ВВЭС-100000 | ВВЭС-150000 | ВВЭС-200000 |
|---|---|---|---|
| Класс точности по ГОСТ OIML R76-1-2011 | Средний | ||
| Максимальная нагрузка Max, кг | 100000 | 150000 | 200000 |
| Минимальная нагрузка Min, кг | 1000 | 1000 | 2000 |
| Действительная цена деления (шкалы) d и поверочный интервал весов e, кг | 50 | 50 | 100 |
| Диапазон выборки массы тары, % | от 0 до 100 | ||
| Диапазон рабочих температур, °С - грузоприемное устройство - тензодатчик - терминал | от минус 30 до плюс 40 от минус 30 до плюс 40 от 0 до плюс 40 | ||
| Питание весов - от сети переменного тока: диапазон напряжения переменного тока, В диапазон частот, Гц - от аккумулятора: номинальное напряжение, В | от 195,5 до 253 от 49 до 51 6 | ||
| Потребляемая мощность, ВА, не более | 15 | ||
| Средний срок службы весов, лет, не менее | 15 | ||
| Время установления рабочего режима, мин, не более | 3 | ||
| Время установления показаний, с, не более | 5 | ||
| Время непрерывной работы, ч, не менее | 16 | ||
| Вероятность безотказной работы | 0,9 | ||
Пределы допускаемой погрешности весов.
Таблица 2
Обозначение модификации | Интервалы взвешивания, кг | Пределы допускаемой погрешности (mpe) при поверке, кг |
|---|---|---|
| ВВЭС-100000 | От 1000 кг до 25 000 кг вкл. | ±25 |
| Св. 25 000 кг до 100 000 кг вкл. | ±50 | |
| ВВЭС-1500000 | От 1000 кг до 25 000 кг вкл. | ±25 |
| Св. 25 000 кг до 100 000 кг вкл. | ±50 | |
| Св. 100 000 кг | ±75 | |
| ВВЭС-200000 | От 2000 кг до 50 000 кг вкл. | ±50 |
| Св. 50 000 кг до 200 000 кг вкл. | ±100 | |
| Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации равны удвоенному значению пределов допускаемых погрешностей при поверке | ||
Фотогалерея.
