Весы вагонные электронные ВВЭС

Весы вагонные электронные - это измерительный инструмент предназначенный для определения массы железнодорожных вагонов.

Вагонные весы "ВВЭС" производства ООО «Завод весов» предназначены для определения массы в режиме статического взвешивания (неподвижных железнодорожных вагонов) с расцепкой или без расцепки.

Весы соответствуют среднему классу точности по ГОСТ OIML R 76-1-2011 и внесены в реестр средств измерений Республики Беларусь.

Конструкция

Весы сконструированы таким образом, чтобы нагрузка полностью распределялась на самых сильных частях грузоприемной платформы, что позволило увеличить долговечность, надежность, справится с перегрузками характерными для железнодорожных перевозок.

Вагонные весы состоят из несущей рамы и грузоприемной платформы.

Грузоприемная платформа изготавливается из двух продольных металлических балок, связанных между собой поперечными балками. Продольные балки опираются на тензометрические датчики, которые в свою очередь устанавливаются на несущую раму.

Грузоприемные платформы имеют габаритные размеры 3966х2390 мм., устанавливаются с расстоянием 3980 мм (это расстояние может регулироваться в зависимости от парка вагонов, таким образом общая длина весов может варьироваться от 10 до 14,5 метров). Такая конструкция весов позволяет взвешивать вагоны различной длины.

Рама устанавливается на уплотненную щебеночную подушку и выполняет функцию опоры весов. В раме весов предусмотрены специальные карманы для заполнения бетоном, что позволяет приобрести дополнительную площадь опоры и увеличить жесткость.

Конструкция весов имеет большой запас прочности, для предотвращения деформаций во время эксплуатации.

Место установки

Весы могут устанавливаться в любом месте не магистрального железнодорожного полотна. Рекомендуемая длина прямолинейного горизонтального участка подъездных путей (до и после весов) не менее 12 метров. На участке подъездных путей должны отсутствовать стрелочные переводы.

Электронные компоненты

Датчики

Вагонные весы оснащаются тензометрическими датчикам колонного типа Keli ZSFY-a50t. Данная модель датчиков является оптимальным вариантом для вагонных весов. Датчик выполнен из легированной стали, степень защиты IP68, сертифицированная точность 3000 делений согласно нормативам OIMLR60-С3

Также данный датчик имеет встроенную защиту от молний, и широкий диапазон температур эксплуатации (-50сº + 70сº), хорошо зарекомендовал себя при использовании в условиях нашего климата.



В весах установлены восемь тензодатчиков, общая номинальная нагрузка которых – 400 тонн, а предельная нагрузка - 600 тонн. Это исключает разрушение тензодатчиков даже при перегрузках.

Кабеля тензодатчиков надёжно защищены от механических повреждений, располагаются в металлических трубках установленных в платформе весов.

Весовой индикатор

В стандартной комплектации весы оснащаются весовым индикатором Keli XK3118K5



Корпус весового индикатора изготовлен из нержавеющей стали, который надежно защищает его от ударов, механических повреждений и попаданий воды и пыли.

Весовой индикатор имеет аккумуляторную батарею, что позволяет использовать весы без подвода электропитания в течение 48 часов, яркий светодиодный дисплей, и следующий ряд функций:

• установка на ноль автоматически и вручную
• накопление результатов взвешиваний – память для хранения результатов взвешивания до 1024 протоколов.
• ввод значения постоянной тары
• тарирование по всему диапазону
• индикация массы «брутто», «нетто», тары
• сопряжение с компьютером;
• вывод результатов взвешивания на принтер
• диагностирование состояния весов и процесса взвешивания с выдачей сообщений и кодов ошибок.

Технические характеристики

Весы, в зависимости от наибольшего предела взвешивания, выпускаются в трёх модификациях

• ВВЭС-100
• ВВЭС-150
• ВВЭС-200

Основные технические и метрологические характеристики весов.

Таблица 1

Пределы допускаемой погрешности весов.

Таблица 2

Фотогалерея.